電磁制動器的安裝和調(diào)整工作氣隙 作者: 江經(jīng)理 發(fā)布時間: 2013-03-07 點擊: 4019 |
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電磁制動器的工作原理:摩擦環(huán)隨著制動鼓一起旋轉(zhuǎn),電磁體與驅(qū)動杠桿通過卡簧連接在一起。制動開始時,控制器發(fā)出制動信號,電磁體通電,產(chǎn)生電磁吸力,吸附在摩擦環(huán)上。由于電磁體被驅(qū)動杠桿約束,與摩擦環(huán)產(chǎn)生相對滑動,作用在電磁體上的摩擦力帶動與之相連的驅(qū)動杠桿繞支點轉(zhuǎn)動。杠桿的從動端就將制動器的兩個摩擦蹄片張開并壓向制動鼓,產(chǎn)生制動力矩。結(jié)束制動時,電磁體斷電,吸力和摩擦力消失,在回位彈簧拉力的作用下,摩擦蹄片離開制動鼓,解除制動。 調(diào)整工作氣隙:DLTZ3系列電磁制動器初次使用前一定要檢查工作氣隙,若不符合規(guī)定應(yīng)重新調(diào)整:將數(shù)值等于正常工作氣隙的塞尺插入DLTZ3系列電磁制動器銜鐵和磁軛組件之間,旋緊安裝螺釘,夾住塞尺,然后從磁軛組件旋出空心螺栓,使其六角端面牢牢頂住電機端蓋,此時以塞尺能自由的從銜鐵與磁軛組件中間的工作氣隙中插入和抽出為宜。按上述步驟調(diào)整所有空心螺栓位置,用塞尺檢查幾次,直至銜鐵與磁軛組件之間各處氣隙均勻為止。最后用額定電壓單獨對電磁制動器通電,這一點和行車制動器比較像并用手輕輕轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸,若無異常響聲,且吸合、斷開時只有“叭”的聲音,則氣隙調(diào)整均勻。
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