相信大家都對電力液壓制動(dòng)器都很了解，有些人搞不懂一種問題，有很多都問我，電力液壓制動(dòng)器和行車制動(dòng)器是不是一個(gè)系列的，這個(gè)問題說點(diǎn)難聽的話有點(diǎn)白癡問題了，因?yàn)樾熊囍苿?dòng)器是在起重機(jī)上使用的，而電力液壓制動(dòng)器的剎車領(lǐng)域和他都有所不同，所以請大家把這一點(diǎn)搞清楚，別迷糊了。

   好的下邊開始進(jìn)入正文：維修

1.主油缸儲(chǔ)液箱蓄液

注意：切勿過量加注制動(dòng)液。過量加注制動(dòng)液，在制動(dòng)系統(tǒng)操作時(shí)，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液溢流到發(fā)動(dòng)機(jī)排氣部件上，易引起起火傷人。

主油缸儲(chǔ)液箱與主油缸間用導(dǎo)管連接。儲(chǔ)液箱位于車輛左側(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)罩下。主油缸儲(chǔ)液箱含有足夠的制動(dòng)液,因此,在正常條件下儲(chǔ)液箱不需要維護(hù)。主油缸中的低制動(dòng)液傳感器制動(dòng)液液面低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)會(huì)發(fā)出警告。

拆卸儲(chǔ)液箱蓋前,先要進(jìn)行清理,以免塵土進(jìn)入儲(chǔ)液箱。

·拆卸旋蓋和膜片。

·儲(chǔ)液箱的加注量不得超過最大加注液面。

·安裝旋蓋和膜片。

2.主油缸儲(chǔ)液箱的更換

1)拆卸

·拆去液面?zhèn)鞲衅鹘泳€盒。

·除去制動(dòng)儲(chǔ)液箱的外蓋。排去導(dǎo)套內(nèi)的液體。

·用虹吸管將制動(dòng)液箱內(nèi)的制動(dòng)液排得越空越好。

·使制動(dòng)主油缸和輸液管分開。

重要注意事項(xiàng)：注意溢出的制動(dòng)液。

·用導(dǎo)水器抬高隔壁的封蓋,打開制動(dòng)液箱。

·撬開制動(dòng)主油缸上輸液管的封蓋。

·檢查儲(chǔ)液箱是否開裂或變形。必要時(shí),更換儲(chǔ)液箱。

·用不含潤滑油的壓縮空氣清理儲(chǔ)液箱。

·用不含潤滑油的壓縮空氣干燥儲(chǔ)液箱。

更換制動(dòng)器管時(shí)，務(wù)必使用雙壁鋼質(zhì)制動(dòng)器管。建議不要使用任何其它類型的管路，否則會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)故障。小心放置并保留更換下來的制動(dòng)器管。使用車間內(nèi)設(shè)的彎曲設(shè)備，避免使制動(dòng)器管橫截面變形。更換制動(dòng)器管時(shí)，務(wù)必使用正確的緊固件和原始位置。

-制動(dòng)器管不合理的放置和保留會(huì)損壞制動(dòng)器管并導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)故障。

-不要使用單折疊擴(kuò)口工具。必須使用雙折疊擴(kuò)口工具,使擴(kuò)口的強(qiáng)度足以支撐系統(tǒng)壓力。使用單折疊擴(kuò)口工具可導(dǎo)致系統(tǒng)損壞。

·獲得推薦管路和鋼質(zhì)配件螺母。為確定容量,使用外直徑裝管方式。

·截?cái)嗟胶线m的長度。為了確定正確的長度,用一根線量出舊管路的長度,要達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)化組織認(rèn)定的擴(kuò)口,還應(yīng)加上3mm(1/8英寸)。

·啟動(dòng)擴(kuò)口時(shí)將接頭安裝到管路上。

·用去毛刺工具,倒角管路內(nèi)、外徑。

·擦除制動(dòng)器管和擴(kuò)口工具上的所有潤滑油痕跡。

·工具桿體卡在臺(tái)鉗上。

·選擇正確的管路尺寸,選擇尺寸正確的鎖圈和成形錐桿。

·將合適的成形錐桿插入工具桿體。

·把心軸固定在位置上的同時(shí),擰壓緊螺釘,直至壓緊螺釘碰到成形心軸并開始移動(dòng)成形心軸。

·與成形錐桿接觸后,使壓緊螺釘?shù)罐D(zhuǎn)一整圈。

·將夾緊螺母套在制動(dòng)器管上,嵌入正確的鎖圈中。

將管路從鎖圈中伸出約19毫米(3/4英寸)。

·將鎖圈插入工具桿體。制動(dòng)器管端必須接觸成形錐桿表面。

·將夾緊螺母插入工具桿,緊固,否則管路會(huì)被推出。

·緊固頂絲,直到頂絲頂?shù)降?。切勿過度緊固頂絲,否則擴(kuò)口尺寸將變得過大。

·從工具體上退出夾緊螺母。

·拆卸夾緊螺母和鎖圈?，F(xiàn)在,擴(kuò)口便可以使用了。

·彎曲管路,與舊管路匹配。與運(yùn)轉(zhuǎn)或振動(dòng)部件保持19毫米(3/4英寸)的間隙。

液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣排放

注意：在排放制動(dòng)器中的空氣前,前、后排量汽缸活塞必須返回最高位置。首先選擇的方法是,用掃描工具

執(zhí)行重新復(fù)位程序。如果沒有掃描工具,可用第二種程序,但極其重要的是,務(wù)必嚴(yán)格遵守如下的程序。

排氣操作是為了排出進(jìn)入液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣。

如果空氣因制動(dòng)液液面過低或主油缸上的制動(dòng)器管斷開而進(jìn)入,則在所有4個(gè)制動(dòng)器上排除液壓系統(tǒng)中的空氣。如果一個(gè)車輪上的制動(dòng)器軟管或制動(dòng)器管斷開,僅排除該車輪卡鉗中的空氣。如果制動(dòng)器管或軟管在主油缸與制動(dòng)器之間的任何接頭處斷開,則僅需排放與斷開的管路或軟管有關(guān)的制動(dòng)系統(tǒng)。

(1)用掃描工具(首選方法)

參見"防抱死制動(dòng)系統(tǒng)"中"防抱死制動(dòng)系統(tǒng)排氣程序"。

(2)不用掃描工具

重要注意事項(xiàng):在整個(gè)程序中,不得將腳放在制動(dòng)踏飯上,除非另有規(guī)定。

1)將腳移開制動(dòng)踏板。

2)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。讓發(fā)動(dòng)機(jī)至少運(yùn)行10秒鐘,同時(shí)觀察淡黃色防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警告指示燈。

3)如果淡黃色防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警告指示燈啟亮并保持10秒,則停止排氣程序。用掃描工具診斷防抱死制動(dòng)系統(tǒng)功能失效。

4)如果淡黃色防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警告指示燈啟亮約3秒鐘,則關(guān)閉指示燈并保持熄滅狀態(tài),關(guān)閉點(diǎn)火起動(dòng)開關(guān)。

5)再一次重復(fù)上述四個(gè)步驟。

6)排放整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣。

(3)壓力排氣

l)檢查并在必要時(shí)加注主油缸儲(chǔ)液箱至合適液面。

2)拆卸制動(dòng)液箱蓋板。

3)將帶有適配器的制動(dòng)器排氣開關(guān)零部件與制動(dòng)液箱連接。

4)為制動(dòng)器系統(tǒng)增壓。

5)等待約30秒鐘,然后檢查整個(gè)液壓制動(dòng)系統(tǒng),以確保當(dāng)前無制動(dòng)液泄漏。如果出現(xiàn)任何制動(dòng)液泄漏現(xiàn)象,應(yīng)加緊維修。

重要注意事項(xiàng)：用抹布擦掉溢出的制動(dòng)液。

6)慢慢地打開其中的一個(gè)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)器制動(dòng)器管接頭,注入制動(dòng)液。

7)當(dāng)制動(dòng)液中不再出現(xiàn)氣泡時(shí),關(guān)閉防抱死制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)器制動(dòng)器管接頭。

緊固防抱死制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)器制動(dòng)器管接頭至6牛頓米。

8)對于其余的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)器制動(dòng)器管接頭,重復(fù)第6步和第7步。

9)舉升并適當(dāng)支承車輛。

10)將透明塑料排氣軟管安裝到右后制動(dòng)器卡鉗排氣閥上。

11)將軟管的另一端浸沒在盛有部分清潔制動(dòng)液的清潔容器內(nèi)。

12)慢慢地打開排氣閥。使制動(dòng)液注入。

13)當(dāng)制動(dòng)液中不再出現(xiàn)氣泡時(shí),關(guān)閉排氣閥。

l4)緊固卡鉗排氣閥至6牛頓米。

15)從排氣閥上拆卸透明塑料排氣軟管。

16)對于左后制動(dòng)器卡鉗、右前卡鉗和左前卡鉗,重復(fù)上述6個(gè)步驟(10-15),直到不再出現(xiàn)氣泡為止。

重要注意事項(xiàng)：確保排放閥沒有泄漏。

17)從排氣閥上拆卸透明塑料排氣軟管。

18)降下車輛。

19)拆卸制動(dòng)器排氣開關(guān)單元。注意殘留在制動(dòng)液箱內(nèi)的壓力。

20)檢查并在必要時(shí)加注主油缸儲(chǔ)液箱至合適液位。

21)安裝制動(dòng)液箱蓋板。

22)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)至少運(yùn)行10秒鐘。

23.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。

24)檢查制動(dòng)踏板腳感和制動(dòng)踏板行程。

-如果制動(dòng)踏板感受堅(jiān)實(shí)和穩(wěn)定且制動(dòng)踏板行程不超過規(guī)定值,則繼續(xù)第25步。

-如果制動(dòng)踏板感覺柔軟或制動(dòng)踏板行程超過規(guī)定值,不要駕駛車輛。至第26步。

25)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查制動(dòng)踏板。

-如果制動(dòng)踏板仍然感覺堅(jiān)實(shí)和平穩(wěn),至第28步。

-如果制動(dòng)踏板感覺柔軟,不要駕駛車輛。繼續(xù)第26步。

26)用"掃描工具"執(zhí)行防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的自動(dòng)排放程序。

參見"防抱死制動(dòng)系統(tǒng)"中"自動(dòng)排氣程序"

27)確保不能接受的制動(dòng)踏板腳感/行程不是由于制動(dòng)器摩擦襯片錯(cuò)位或其它機(jī)械故障所致,然后重復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)壓力排氣程序。繼續(xù)至第1步。

注意：必須在踩實(shí)制動(dòng)踏板后，方能移動(dòng)車輛。在移動(dòng)車輛前，如果踏板不堅(jiān)實(shí)，會(huì)導(dǎo)致傷人。

28)路試車輛。以中速試幾次正常(不帶防抱死制動(dòng)系統(tǒng))剎車,以確保制動(dòng)系統(tǒng)功能正常。

29)在每次剎車之間,讓制動(dòng)系統(tǒng)具有充分的冷卻時(shí)間。

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