詳細(xì)為大家講解：制動器失靈。 作者： 江經(jīng)理 發(fā)布時間: 2013-01-27 點擊： 1870 |
| 盤式制動器與行車制動器還有電磁制動器的電磁線圈故障也可能導(dǎo)致制動失靈： (1)電源正常，銜鐵吸合不上。故障原因大多為線圈損壞或機械部分卡阻。排除卡阻原因后，可用歐姆表測量線圈電阻，如電阻很大，超過數(shù)兆歐或電路不通，說明線圈斷路；電阻很小，僅有數(shù)歐或零點幾歐時，可能是線圈短路或燒毀。 (2)線圈接線端子接觸不良，造成線圈開路，可用萬用表歐姆檔測量檢查，若接線螺釘松脫應(yīng)緊固，若線圈斷線則應(yīng)更換。 (3)電源電壓太低，低于額定值的85％ ，可能造成電磁體不能正常吸合。由于此時制動器銜鐵吸合不上，線圈回路電抗值較小，電流過大會造成電磁線圈的燒毀。檢查電磁線圈接線，調(diào)整電壓至正常值。 (4)線圈冒煙或發(fā)熱嚴(yán)重。造成此故障的原因有電源電壓與線圈的額定電壓不符，電磁線圈受潮，引起絕緣不好或漏磁，線圈匝間出現(xiàn)短路現(xiàn)象。檢修時可調(diào)整電壓至正常值，烘干線圈使絕緣電阻值恢復(fù)到0.5 MΩ 以上，同時也可斷開線圈電源進(jìn)線A1、B1、C1，將線圈中原來的△或Y型接線改為線圈串聯(lián)的接線方式通人電流，使線圈發(fā)熱去潮，并且在一定程度上破壞線圈的剩磁磁路，一舉兩得，具體的電路接線見圖4，若線圈損壞嚴(yán)重可更換線圈。 盤式制動器與行車制動器還有電磁制動器電磁線圈電源與電機電源接線線路設(shè)計不合理也可能導(dǎo)致制動失靈。接線簡單，停止或事故斷電時，電磁鐵能自動斷電，制動器上閘；但當(dāng)電機故障，接觸器動作會引起制動器動作，閘門在自重的情況下下滑，可能導(dǎo)致底坎、閘門等機電設(shè)備損壞。接線將制動器電源的一相電源從電機定子的一相引入，可以避免此故障。c圖中的接線將制動器接線改為單獨供電，增加接觸器KM2控制，KM1、KM2同時動作，可以避免電機的慣性向制動器供電，或者電磁線圈剩磁使制動器延時制動(即會出現(xiàn)溜鉤)。d圖中的接線復(fù)雜，但制動安全可靠性高，在回路中并接電容器，可提高制動速度，加快制動，當(dāng)制動器通電工作后，電容c被充電，制動器斷電后，此時可利用電容器放電電流對制動器電磁線圈提供反相電流，產(chǎn)生一個排斥力，使電磁體中的銜鐵和鐵芯分離，從而提高制動速度，解決溜鉤問題。e圖中的整流和續(xù)流作用合在一起提高了輸出直流的電壓平均值，保證了制動器的正常工作。此接線安全程度高，但對電氣元件的要求也高，同時還可能增加檢修工作量。 |
