起重機(jī)使用制動(dòng)器介紹與問題 作者: 江經(jīng)理 發(fā)布時(shí)間: 2013-03-12 點(diǎn)擊: 3529 |
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起重機(jī)用制動(dòng)器由制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)臂、制動(dòng)輪和松閘器組成。常把制動(dòng)輪作為聯(lián)軸器的一個(gè)半體安裝在機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,對(duì)稱布置的制動(dòng)臂與機(jī)架固定部分鉸連,內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個(gè)制動(dòng)瓦塊分別活動(dòng)鉸接在兩制動(dòng)臂上,在松閘器上閘力的作用下,成對(duì)的制動(dòng)瓦塊在徑向抱緊制動(dòng)輪而產(chǎn)生制動(dòng)力矩。 在接通電源時(shí),電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿,推桿推動(dòng)左制動(dòng)臂向左擺,主彈簧被壓縮。同時(shí),解除壓力的輔助彈簧將右制動(dòng)臂向右推,兩制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪分離,機(jī)構(gòu)可以運(yùn)動(dòng)。當(dāng)切斷電源時(shí),鐵心失去磁性,對(duì)銜鐵的吸引力消除,因而解除銜鐵對(duì)推桿的壓力,在主彈簧張力的作用下,兩制動(dòng)臂一起向內(nèi)收擺,帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊抱緊制動(dòng)輪產(chǎn)生制動(dòng)力矩;同時(shí),輔助彈簧被壓縮。制動(dòng)力矩由主彈簧力決定,輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動(dòng)器的制動(dòng)性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。 起重機(jī)不單單使用電力液壓制動(dòng)器和行車制動(dòng)器,也相繼開始使用盤式制動(dòng)器,和輪轂式制動(dòng)器相比,液壓盤式制動(dòng)器具有制動(dòng)原理簡(jiǎn)潔可靠,合閘響應(yīng)快等特點(diǎn)。在合閘制動(dòng)時(shí),制動(dòng)瓦對(duì)制動(dòng)盤的作用力是軸向的而不是徑向的,使制動(dòng)盤承受的沖擊力非常小,讓制動(dòng)失效概率降至最低。當(dāng)然也會(huì)使用到電磁制動(dòng)器,只是使用量少而已。
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